Aprilia - Classic
ENCYCLO DES 125 > APRILIA
Aprilia - Classic
Article rédigé par : Erik
Mail de l'auteur : erik.125.france@gmail.com
Contributeurs :
Environ 3000€
en 1998
Présentation générale (modèle 1996 à 2001) | ||
| Un contre pied aux customs Japonais qui proposent des twins 125... Ici Aprilia fait le choix d'un moteur 2T performant pour la cylindrée. Le moteur est vif et promet des performances sympathiques en dépit d'un bruit peu flateur , 2 temps oblige. Malgré tout la ligne est très agréable, le moteur est habilement "caché" et ne fait pas souffrir le look général. Attention à la consommation, forcément supérieure au 4T. Bonne machine au global, appréciée des utilisateurs : bonne tenue de route, bon freinage, confort un peu ferme mais pas non plus catastrophique, bref, si le look vous plait et le côté 2T ne vous effraie pas, c'est une monture à envisager dans cette catégorie. |
Caractéristiques techniques | ||
Moteur : Monocylindre, 2 temps Démarrage : Electrique Refroidissement : Liquide Cylindrée : 124 cm3 Puissance maxi : 15 ch à 6 600 tr/min Alimentation : Carburateur Dell'Orto PHBH Ø 28 mm Boîte de vitesses : 6 rapports Cadre : Double poutre en aluminium Suspension avant : Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, débattement : 120 mm Suspension arrière : 2 combinés latéraux, débattement : 100 mm Frein avant : Simple disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons Frein arrière : Tambour Ø 160 mm Pneu avant : 90/90 x 19" Pneu arrière : 130/90 x 16" Hauteur de selle : 830 mm | ||
Documentation | ||
Sources : motoservices.com, zontes.com
Présentation générale
Présentation générale
Vue générale
Il n'y a toujours pas de critique.